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Croquis des Futures remontées mécaniques pour la Liaison Megève/Contamines
Les projets de L'espace Diamant
L'Espace Diamant regroupe maintenant les stations des Saisies, de Crest-Voland/Cohennoz, de Notre Dame de Bellecombe; de Flumet et de Praz-sur-Arly.
Mais l'Espace Diamant ne va pas s'arréter là et devrait réunir d'ici quelques années d'autres stations...
L'Espace Diamant est un projet consistant à relier 8 stations :
- Les Saisies,
- Crest-Voland - Cohennoz,
- Notre Dame de Bellecombe,
- Praz-sur-Arly,
- Flumet,
- Megève,
- Saint Gervais,
- Les Contamines.
Entre la Savoie et la Haute Savoie, les skieurs de l'Espace Diamant pourront avoir accès à un domaine étendu sur plus de 20 km à vol d'oiseau. Actuellement l'Espace Diamant forme un ensemble équipé de :
- 160 remontées mécaniques, 525 km de pistes articulées sur 264 pistes : La complémentarité des stations entre elles, permettra aux différentes clientèles de choisir son lieu de résidence en fonction de ses goûts tout en gardant la pleine liberté d'action quant au choix du domaine skiable. Elles pourront au cours de leur séjour découvrir l'étendue du domaine sans jamais se lasser des mêmes secteurs.
- Sont reliées actuellement : * Les Saisies et Crest-Voland/Cohennoz (Espace Cristal) + Notre Dame de Bellecombe, Flumet + Praz-sur-Arly (Val d'Arly) formant l'Espace Diamant (ouverture en Décembre 2005)
* Megève et Saint Gervais
La première partie des travaux a été réalisée, il s'agit en effet de la liaison du domaine des Saisies à celui de Megève.
Afin de commencer les travaux pour se relier à Megève, des autorisations sont nécessaires. L'UTN (unité touristique nouvelle) devait être déposé le 30 septembre 2004 mais certaines communes ont décidé de le retravailler pour pouvoir le présenter avec de meilleurs arguments ultérieurement.
Les Saisies doit réaliser 3 télésièges afin de se relier au domaine de Megève :
du domaine du Val d'Arly :
Télésiège de PLAN MERMIN 2 200 000 €
Télésiège de BELLASTA 2 700 000 €
Télésiège de VERY 2 260 000 €
Travaux de pistes : 320 000 €
Le Télésiège de Bellasta permettra d'améliorer la liaison entre Les Saisies et Praz-sur-Arly. L'intérêt de cet appareil est de proposer un ski propre très intéressant en altitude et de pouvoir éviter l'utilisation de la piste de liaison entre Praz-sur-Arly et Notre Dame de Bellecombe qui est situé à basse altitude.
Délibération du conseil municipal de Megève sur le dossier UTN de l'Espace-Diamant :
Conseil Municipal du 30 mars 2004 – Compte-rendu des délibérations
Objet : ADMINISTRATION GENERALE - INTERCOMMUNALITE - ESPACE DIAMANT - DOSSIER U.T.N. – APPROBATION
Rapporteur : Monsieur MUFFAT-ES-JACQUES Guy
Exposé :
Monsieur le Maire rappelle au Conseil municipal que le dossier UTN présenté s’inscrit dans le schéma de cadrage pris en compte en 1999 par le Préfet de Massif et la Commission UTN. Il concerne 2 départements, la Savoie et la Haute-savoie, 4 communes stations, Hauteluce, Notre Dame de Bellecombe, Praz-sur-Arly et Megève. Le coût global du projet atteint 17.611.000,00 € pour la réalisation de 7 remontées mécaniques : 1 télésiège débrayable, 5 télésièges fixes, 1 téléski, la création de 26 pistes et des actions de réduction et de compensation des impacts du projet sur l’environnement naturel.
Cinq grands chapitres constituent le dossier UTN réalisé par le Cabinet MDP, Ingénierie Conseil, en concertation avec les différents services concernés de l’Administration.
Le premier chapitre rappelle les conditions dans lesquelles le dossier a été relancé par Praz et Hauteluce, rejoints par Megève et Notre Dame de Bellecombe pour bâtir une stratégie d’ensemble à travers un dossier nouveau « L’Espace Diamant » qui regroupera, à terme, sur 20 km, 9 stations interconnectées, 3 grands espaces déjà constitués : Cristal, Val d’Arly, Evasion Mont-Blanc, 161 remontées mécaniques, 326 pistes et 525 kms de ski pourront ainsi être offerts aux skieurs, des plus aguerris aux débutants.
Une description de l’environnement humain, économique, urbain, complète l’état des lieux dans chaque station. On note que globalement, la capacité d’accueil avec 77.500 lits touristiques et seulement 38,8 % de lits marchands permet l’accroissement des domaines skiables dont la saturation actuelle constitue un frein au développement touristique.
Le deuxième chapitre présente pour chacune des 4 stations, les projets à réaliser, la nature des appareils à construire, les connexions entre stations, les pistes supplémentaires.
• Sur Hauteluce, une chaîne de trois remontées mécaniques est programmée, celle de Bellasta (S2) est primordiale et préalable aux liaisons avec les 3 stations. Au total, 11 pistes supplémentaires offrant 25 hectares de ski seront créées.
• Sur Megève, un TSD (M1) assurera la bascule sur les Saisies , un TSF permettra la liaison avec Praz. Au total, 8 pistes supplémentaires offrant 13,06 hectares de ski seront créées.
• Sur Notre Dame de Bellecombe, le téléski de la Limace confortera les échanges skieurs avec les Saisies depuis Bellasta, avec Praz depuis le secteur de Basse Combe. La piste des Croizets offrira un meilleur cheminement vers Praz. Au total, 2 pistes offrant 3,7 hectares de ski seront créées.
• Sur Praz, un TSF 4 places (P2) permettra d’atteindre le Mont de Vorès depuis le Saut du Loup, dans le secteur de Basse Combe, par la ligne de crête, la bascule sur Megève/Hauteluce et Notre Dame de Bellecombe sera possible. Cet équipement permettra en outre du ski propre sur 5,3 hectares supplémentaires.
Dans tous les cas, ces aménagements renforcent considérablement l’attrait des domaines par le seul fait des interconnexions commerciales qui offriront un secteur de ski nouveau avec une neige pérenne, en ne réalisant que des équipements modestes dans des sites où la pratique du ski est naturelle. Le terrassement, lorsqu’il est nécessaire, est en effet très modeste.
Le troisième chapitre recense les risques naturels auxquels les projets d’équipements sont susceptibles d’être exposés. Il décrit par ailleurs les dispositions à mettre en oeuvre pour garantir la sécurité des personnes et la pérennité des appareils. Qu’il s’agisse du risque d’avalanches ou de glissements de terrains, les études réalisées par les bureaux spécialisés concluent à la faisabilité des aménagements.
Le quatrième chapitre expose les effets prévisibles du projet sur l’environnement et les mesures compensatoires qui l’accompagnent. Concernant l’environnement socio-économique, y compris les infrastructures :
Dans les trois communes de Praz-sur-Arly, Hauteluce et Notre Dame de Bellecombe, les retombées économiques attendues sont des emplois directs et surtout, grâce à l’étendue du domaine skiable, une meilleure exploitation des lits touristiques déjà existants. C’est la pérennité des stations qui est directement en jeu.
A Megève, il s’agit de conforter le versant Rochebrune / Côte 2000 et de valoriser la vocation « grand ski » de la station. Au niveau agricole, peu d’exploitations sont concernées, avec un impact faible compte tenu de la nature des activités (pâturages). A noter que la faisabilité financière du projet « Espace Diamant » n’est pas assujettie à la réalisation de programmes immobiliers supplémentaires.
Concernant l’environnement et les équilibres écologiques : Aucun espace boisé n’est concerné par l’emprise des projets. L’ensemble des terrassements représente 938 m² pour les 7 remontées mécaniques, et 10,1 hectares pour la création de 26 pistes.
Une étude a été réalisée par le GIC Tétras Lyre pour évaluer les impacts sur la faune, trois zones de tétras sont concernées par le projet.
Les mesures compensatoires : Elles concernent tout d’abord l’emprise des travaux, l’aménagement sans débordement des accès et la remise en état immédiat des sites. Toutes les nouvelles lisières feront l’objet d’un traitement adapté, chiffré d’ores et déjà à 21.840,00 €. La végétation landine et herbacée sera aussi rétablie et protégée par des mesures spécifiques pour un coût de 238.000,00 € HT. Des dispositions lourdes et contraignantes seront prises en faveur de la protection de la faune en particulier, des tétras-lyres, des lagopèdes alpins et de l’aigle royal. 150.000,00 € y seront consacrés la 1 ère année, 61.000,00 € par an ensuite.
Enfin, une stratégie d’accompagnement et de suivi sera mise en place par la création d’un comité de pilotage et le recrutement, à raison ½ poste par station et ½ poste par commune (soit 4) de Technicien de l’environnement. Le cinquième chapitre est consacré aux aspects financiers. Dans cette partie sont déterminés : les coûts de chaque investissement (projet UTN et autres investissements), le montage financier pour chaque investissement de l’UTN, l’impact financier des nouveaux investissements du projet UTN sur les comptes de chacune des communes et des sociétés d’exploitation respectives, l’équilibre financier prévisionnel de l’ensemble des projets.
Détails des remontées mécaniques devant être construites par stations + pris en euros H.T.
Praz-sur-Arly
Télésiège BASSE COMBE 2 130 000 €
Travaux de pistes 96 000 €
Total 2 226 000 €
Hauteluce/Les Saisies
Télésiège de PLAN MERMIN 2 200 000 €
Télésiège de BELLASTAT 2 700 000 €
Télésiège de VERY 2 260 000 €
Travaux de pistes 320 000 €
Total 7 480 000 €
Notre Dame de Bellecombe
Téléski de La LIMACE 315 000 €
Travaux de pistes 155 000 €
Total 470 000 €
Megève Télésiège n°1 5 060 000 €
Megève Télésiège n° 2 2 165 000 €
Travaux de pistes 210 000 €
Total 7 435 000 €
TOTAL ESPACE DIAMANT H.T UTN 2 : 7 611 000 €
La S.A.E.M « Les Remontées Mécaniques de Megève » réalisera les télésièges M1 et M2 ainsi que les travaux des pistes pour un montant de 7.435.000,00 €. Le financement sera assuré pour l’essentiel par emprunt non obligataire selon les conditions du marché en vigueur au moment de la souscription.
Megève => Les Contamines : Le Syndicat Intercommunal d’Aménagement du Mont Joly a été mandaté par les communes des Contamines-Montjoie, Demi-Quartier, Megève et Saint Gervais Les Bains pour étudier les possibilités de liaison des domaines skiables.
Les différentes études réalisées jusqu’à présent avec le bureau d’étude AEI, puis avec la CETARM, ont conduit à abandonner le projet initial de passage par les crêtes du Mont Joly, pour privilégier l’hypothèse d’un projet de liaison Aiguille Croche / Côte 2000, Côte 2000 / Domaine skiable de St Gervais. Le Conseil Municipal des Contamines-Montjoie a approuvé ce projet par une délibéraiton du 20 juin 2005.
Ce projet va maintenant passer à une phase d'études techniques, environnementales et financières pour solliciter toutes les autorisations administratives nécessaires. Il sera parallèlement présenté publiquement.
Il n'est pour le moment pas possible de donner de dates de réalisations des travaux. Il faut tout d'abord attendre que l'UTN2 soit enfin présentée.
COUP D'ARRET A L'ESPACE DIAMANT Ce qui retarde le projet de liaison avec Megève...
1 : Lettre d' Eric Féraille à Monsieur Le Préfet de Haute Savoie
Réseau Montagne 74
CDRP74 - CIPRA – FFCAM74 – FRAPNA74 – LPO74 -
Mountain Wilderness - Pro Mont Blanc
Monsieur le Préfet de Haute Savoie
Préfecture de Haute Savoie
Rue du 30ème Régiment d’infanterie
74000 Annecy
Annecy le 4 mai 2006
Objet : Projet de liaison entre les domaines skiables de Saint Gervais-Megève et des Contamines Montjoie
Monsieur le Préfet,
Nous souhaiterions attirer votre attention sur les graves impacts environnementaux qu’engendrerait le projet d’interconnexion des domaines skiables des Contamines-Monjoie, Megève et Saint Gervais via l’Aiguille Croche:
Sur le paysage, la gare d’arrivée supérieure aurait un impact fort en raison de sa situation sur un promontoire visible depuis tous les sommets environnants.
Sur le tourisme estival, le projet sacrifie non seulement la traversée par les arêtes mais aussi l’espace de randonnée familiale du Planay, très fréquenté, au cadre encore préservé. Il deviendrait un parcours sur pistes, sous les câbles et les pylones; les terrassements dans des pentes fortes et pour le passage de ruisseaux encaissés seraient considérables.
Sur les espaces naturels, le projet d’aménagement concerne le dernier espace encore vierge de la commune de Megève. Un examen cartographique attentif confronté aux données de terrain révèle que l’implantation de remontés mécaniques et la réalisation de pistes de ski nécessitant de larges terrassements interrompraient le dernier corridor biologique reliant le massif du Mont Blanc au Beaufortin et aux Aravis.
Sur la faune, le projet supprimerait les dernières zones de refuge des ongulés sauvages et impacterait lourdement le domaine vital de la forte population de chamois qui alimente tout le secteur. En effet, le dérangement hivernal lié au ski hors piste et le dérangement estival lié à l’accessibilité de la ligne de crête sont à priori incompatibles avec les besoins de cette espèce emblématique. De plus les besoins de sécurisation entraîneraient l’aménagement de dispositifs de prévention des avalanches, anéantissant toute chance de survie des ongulés sur les versants exposés.
Sur la ressource en eau, l’ensemble du projet se situe à une altitude inférieure à 1800 mètres ce qui implique un enneigement artificiel connexe avec son propre impact sur les paysages et sur la quantité et la qualité de la ressource en eau. L’eau prélevée pour alimenter les canons ferait cruellement défaut dans les cours d’eau en période d’étiage hivernal et le captage des sources pour le remplissage des retenues collinaires détruirait les zones humides d’altitude.
Sur l’urbanisme, le projet de remontées mécaniques impossible à rentabiliser en l’état pourra être utilisé pour justifier une relance de l’urbanisation en fond de vallée, urbanisation qui a déjà atteint les limites du supportable pour l’économie agricole aussi bien dans le Val d’Arly que dans le Val Montjoie. Megève escompte sans doute doper encore ses programmes et le prix de l’immobilier déjà exorbitant.
Sur l’aménagement du territoire, ce projet constitue la partie la plus proche du cœur du Mont Blanc du programmed’aménagement du Val d’Arly qui engloberait aussi les espaces à très haute valeur biologique de Very et du Sangle. Sa réalisation constituerait une violation sans précédent du principe d’équilibre entre aménagement, protection de la nature et agriculture inscrit dans la Loi Montagne.
Nous pensons que des pouvoirs publics responsables doivent rejeter un projet non seulement inutile mais aux impacts directs et indirects multiples et prohibitifs. Pour garantir l’avenir, et en raison de l’extrême sensibilité des espaces naturels résiduels indispensables au maintien des grands équilibres biologiques du Val d’Arly, nous vous demandons instamment d’user de tout votre pouvoir afin que les derniers secteurs à haute valeur biologique (Mont Joly, Plateau de Very) soient enfin préservés par des mesures d’ordre réglementaire en préalable à tout projet d’aménagement dans ce secteur.
Nous vous rappelons à toutes fins utiles que :
- le protocole tourisme de la Convention Alpine, ratifiée par la France, qui indique que « Les parties contractantes (càd les états signataires) conviennent, dans le cadre des procédures nationales d'autorisation des remontées mécaniques, de mettre en oeuvre, au delà des exigences économiques et de sécurité, une politique répondant aux exigences écologiques et paysagères ».
- Le Schéma de Développement Durable de l’Espace Mont Blanc, validé par ses instances et soumis à l’approbation des communes constituantes comporte des fiches-action dont la fiche transfrontalière C2 : « Développer une activité de ski pérenne (durable) et adaptée aux nouveaux enjeux du territoire……- Limitation des extensions de domaines skiables et refus de création de nouveaux domaines, - Prise en compte des impacts paysagers et environnementaux. La fiche-action France G1 reprend la même exigence.
Considérant ce qui précède, nos organisations sont décidées à œuvrer de toutes leurs forces pour empêcher ce qui constitue sans nul doute « l’aménagement de trop » au moment ou le classement de la zone du Mont Blanc au patrimoine mondial de l’UNESCO est en marche.
En vous remerciant de porter à notre analyse et à notre action l’attention qu’elles méritent, et dans l’espoir qu’elle justifieront un rejet de ce projet non seulement inutile mais aux impacts directs et indirects multiples et prohibitifs, je vous prie d’agréer, Monsieur le Préfet, l’expression de mes sentiments respectueux.
Pour Monique Rezvoy, Présidente du CDRP74 ; Patrick Le Vaguerese, Président de la CIPRA France ; Jean Brault, Président de la FFCAM74 ; Jean-Pierre Materac, Président de la LPO74, Jean-Pierre Courtin, Présidnet de Mountain Wilderness ; et Jean-Paul Trichet, Président de Pro Mont Blanc ;
Le coordinateur et Président de la FRAPNA Haute-Savoie
Eric Féraille
2 :Communiqué de la Fédération des Clubs alpins français, de la Fédération Rhône-Alpes de protection de la nature, de Pro Mont-Blanc et de Mountain Wilderness :
L'Espace Diamant, c'est ce projet de liaison interstation dont l'ambition est de faire du Val d'Arly le plus grand domaine skiable d'Europe.
Le dossier, porté par les communes de Hauteluce, Notre Dame de Bellecombre, Praz-sur-Arly et Megève, devait passer devant la commission spécialisée des UTN du massif des Alpes ce jeudi 30 septembre 2004.
Nos associations ont régulièrement fait état de leur opposition résolue à ce projet, dont l'impact environnemental nous semble prohibitif. En effet, c'est le dernier espace vierge d'équipement de la rive Est de l'Arly qui devait à terme disparaître, rompant ainsi le fragile équilibre encore présent. Notre pétition demandant l'abandon du projet d'aménagement du Plateau de Véry dans le cadre de l'Espace Diamant avait recueilli plus de 2500 signatures. Dernier élément en date, le vote samedi dernier lors de l'Assemblée générale de Pro Mont-Blanc, le collectif international des associations pour la protection du Mont-Blanc, d'une motion dénonçant l'impact majeur de la chaîne continue d'installations et de terrassements sur le paysage, les itinéraires de randonnée et la nature montagnarde. Le collectif appelait ainsi les membres de la commission spécialisée des UTN à voter contre le projet et invitait Monsieur le préfet coordonnateur du massif des Alpes à différer toute décision d'autorisation.
Nous déplorions également que la Conférence Transfrontalière, l'organe décisionnaire de l'Espace Mont Blanc —dans le périmètre duquel le projet est totalement inscrit— soit absent de ce dossier ; il n'a pas été saisi (ou ne s'est pas saisi) pour avis, contrairement aux principes de gestion définis par les ministres à l'origine de la CTMB.
Nous apprenons aujourd'hui que nos arguments ont porté : la plupart des administrations se sont déclarées défavorables au projet, et deux des communes concernées ont pris des délibérations annonçant leur retrait du projet. Les deux autres ont également fait savoir qu'elles renonçaient à le porter devant la commission UTN.
Nos associations se réjouissent de cette décision et veulent y voir la reconnaissance de la valeur environnementale forte des territoires concernés. Elles veulent y voir également une reconnaissance de la fonction de gestionnaire de l'Espace Mont-Blanc, que nous appelons à travailler en cohérence avec les conclusions de sa commission scientifique des milieux sensibles qui identifie cette zone de l'Espace Mont Blanc, encore vierge d'équipement, comme un « espace naturel non modifié d'intérêt transfrontalier assurant le maintien d'une liaison entre des zones de vaste naturalité, impliquant des projets de gestion coordonnés pour la préservation de zones de silence, de coupure d'urbanisation, de corridors écologiques, de sauvegarde du paysage traditionnel. »
En d'autres termes il s'agit d'un territoire jouissant d'un paysage exceptionnel, permettant aux communes concernées d'offrir des itinéraires de randonnée remarquables (Tour du Pays du Mont-Blanc et Tour du Beaufortin) et assurant de plus une fonction écologique fondamentale, et qu'il faut préserver comme tel.
C'est cette protection pérenne que nous appelons aujourd'hui de nos voeux.
3 :Invitation pour une manisfestation contre le projet de liaison entre Megève et Les Contamines
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Le 18 juin 2006 à 9 H 30, rassemblement au Palais des Sports de Megève.
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Les partennairesOfficiels de cette journée : chasseurs, asso de sauvegarde du Mont Joly, Frapna, MW, pro mont blanc, Caf… et des individuels.
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Dernier communiqué de Pays Mont-Blanc Nature pour la manifestation du 18 juin 2006 à Megève Lundi 05 juin 2006:
Cher ami(e)s qui avez apporté votre soutien au travail de Pays du Mont-Blanc Nature contre la réalisation de la liaison "Aiguille Croche" Megève - Les Contamines.
> Notre pétition est en bonne voie, nous pouvons espérer plus de 1000 signatures
> AUJOURD'HUI VOICI LES DETAILS DE LA MANIFESTATION SUR SITE LE DIMANCHE 18 JUIN :
> - Rassemblement unique à 09h30 sur le parking du Palais des Sports de Megève
> - A 10h00 une délégation se rendra en mairie pour une brève discussion avec les 4 maires concernés
> - Entre 10H30 et 11H00, rassemblement / parking au foyer de ski de fond de la côte 2000 (direction Altiport)
> - Montée libre jusqu'au LEUTELLET (l'itinéraire sera balisé) lieu "futur" d'un pylône de liaison...
> - A midi, après un contact avec la cordée alpine (sommet de l'Aiguille Croche), prise de parole par les porte parole des différentes organisation fédérées au sein de Pays du Mont Blanc Nature
> - Pique Nique au Leutellet et dislocation de la manifestation.
> Détails techniques :
> - Carte IGN 25 000° : 3531 OT "Megève"
> - Altitude départ : 1400m Altitude sommet : 1777 m
> - Pour les personnes intéressées par la cordée "alpine" du sommet de l'aiguille croche (attention, excellent niveau alpin indispensable), me contacter au 06 63 26 06 25
> - Quelques consignes pour cette journée (Megève et Leutellet)
- Courtoisie avec les élus, les habitants, les opposants éventuels
- Veillez à l'évacuation totale des éventuels déchets de vos pique nique
- Favorisez le covoiturage
- Si problème d'orientation ce jour là, Téléphone PMB NATURE : 06 63 26 06 25
> Bonne journée à tous, venez nombreux, mobilisez autour de vous
4 : Pour réagir efficacement pétition à signer et à faire circuler le plus largement possible.
Pétition
"...Non à tout aménagement des secteurs de l'Aiguille Croche et du Planay -Mt Joux... "
Dans le but de relier les pistes de Megève / St-Gervais et des Contamines Montjoie, les
Gestionnaires de "l'or blanc" souhaitent poser la plate forme d'arrivée d'un gros porteur au sommet de l'Aiguille Croche ainsi que 2 télésièges reliant la Côte 2000 au Mt Joux...
Ces installations au coeur de l'un des derniers sites vierges du haut Val d'Arly constituent l'avant dernier maillon avant le bouclage complet du secteur et sa liaison avec "L'Espace Diamant" pour en faire le plus grand domaine d'Europe en terme de kilomètres de pistes...
Pour la première fois, un collectif réunit des associations de diverses sensibilités pour dire NON à ce projet aussi inutile que destructeur !
NON Parce que nous en avons assez de voir disparaître les espaces vierges au Pays du Mt Blanc. ..
NON Parce que les pistes existantes suffisent amplement et que les nouvelles créations ne répondent qu'à un argument publicitaire dans la compétition suicidaire que se livrent les stations entre elles...
NON Parce que la "course en avant" nous n'en voulons vraiment plus et qu'elle est l'une des causes du déclin touristique de nos montagnes. ..
NONParce qu'il est impératif de laisser des lieux de vie aux espèces animales et végétales, en particulier aux dernière populations de tétras et d'ongulés qui subsistent sur le secteur...
NON Parce que nous voulons transmettre de la nature préservée à nos enfants et que nous refusons le captage des eaux libres pour l'alimentation des retenues collinaires destinées aux canons à neige...
NON Parce que nous voulons pratiquer, ici même, des activités sans pollution visuelle ou sonore, alors que le projet proposé est vecteur d'atteintes irréversibles aux paysages et de bruits par l'emploi de Gazex et/ou de canons avalancheurs qui seront largement utilisés pour sécuriser un site des plus avalancheux (plusieurs accidents mortels ces dernières années)...
Associations participant au collectif "PAYS DU MONT BLANC NATURE" :
Club Alpin Français / Les Amis de la Terre
FRAPNA / Pro Mont-Blanc
Mountain Wilderness / Ass de Sauvegarde du Mt-Joly
G I Cynégétique du Mont-Joly / G I Cynégétique du Tétras Lyre
France Nature Environnement
Merci de faire remplir cette pétition (attention, il est impératif d'écrire lisiblement Nom, Prénom et adresse et d'apposer une signature).
Envoi de formulaires de pétition sur demande email : pmb.nature@wanadoo.fr
Retour des pétitions :
Mr HETZEL ou Me ROGGE PMB Nature 62 hameau du clos fleuri 74700 Sallanches
Un second volet d'action se met en place avec l'organisation d'un rassemblement massif sur site (sommet de l'Aiguille Croche) qui aura lieu le dimanche 18 juin prochain (rdv au Palais des Sports de Megève à 09h30).
Réservez déjà votre journée, renseignements disponibles sur demande : mb.nature wanadoo.fr
5 : Un éclairage local avec la lettre des Chasseurs de Megève
MONT JOLY ou MONT «VILAIN » ?
Le projet d'équipement en remontées du fond de la vallée du Planay et du Mont Joly amène plusieurs réflexions quant à l'impact qu'il aurait sur l'environnement (site, faune sauvage et flore). Il est indéniable qu'un tel projet aurait un impact négatif à tous niveaux. En effet, ce secteur « encore sauvage » se trouve déjà réduit à quelques centaines d'hectares qui peuvent paraître vides et stériles aux yeux de certains mais qui grouillent de vie pour peu que l'on se donne la peine et la patience d'observer en silence.
Les pentes de Barriaz, le bois des Covagnes, le nant de la Deuve, le clairière de la Place et leurs forêts adjacentes, la combe de la Sasse avec le Leutellet, la combe à Marin, la forêt de Plan Ponet avec son rocher, la forêt du Montagnon et celle d'Hermance, l'arête des Perolettes et sa forêt sont autant de refuges à une multitude d'espèces animales sauvages et non des moindres. A tout seigneur tout honneur; on y note la présence permanente d'un couple d'aigles royaux nichant sur trois aires et très prolifique avec plusieurs naissances gémellaires; un couple fort probable de hiboux grands ducs; plusieurs couples de grands pics noirs, pics épeiche et pics épeichette, faucons crécerelle et buses; au moins quatre couples de grands corbeaux; plusieurs couples de tétras lyre et gélinottes ainsi que quelques lagopèdes, de chocards à bec jaune, casse noix mouchetés, geais des chênes, corneilles sans compter tous les passereaux sédentaires ou migrateurs tels que mésanges charbonnières, bleues, huppées, noires, boréales; roitelets, grimpereaux, rouge queues, bergeronnettes, merles, grives raines, litornes, musiciennes, traquets, tarins, bouvreuils, becs croisés des sapins et mêmes pies grièches et coucous! Tout ce petit monde ailé ne fait pas bon ménage avec le bruit, le dérangement et surtout les câbles des remontées mécaniques auxquels ils se heurtent par temps de brouillard ou de nuit: on ne compte plus les tétras lyre, gélinottes et même lagopèdes retrouvés morts ou désailés sous les câbles. ..
D'autres espèces ne sont pas à l'abri de telles collisions: on a même retrouvé dans certains secteurs des aigles royaux victimes de câbles ! Les oiseaux ne sont pas les seuls à fréquenter ces secteurs qui représentent les dernières et indispensables zones d'hivernage pour lièvres communs bien présents, blanchots (lièvres variables), chevreuils et chamois déjà affaiblis par l'hiver et qui ne supporteraient pas la pression d'une déferlante de milliers de skieurs.
Les pentes sud entre la Foge, Combe à Marin, le Planay, Plan Ponet et Hermance constituent pour ces animaux une des meilleures zones parce que, selon leur exposition, la neige fond plus vite et l'accès à l'herbe est plus rapide: il est courant d'apercevoir sur ce secteur des dizaines de chevreuils et chamois pâturer et ce dès la mi-février ! La présence de pylônes, pistes, skieurs de jour et dameuses, motos neige de nuit aurait tôt fait de les pousser à déguerpir. ..mais où ? On se demande déjà comment ils parviennent à supporter les centaines de déflagrations des précédents gaz ex plus celles des quatre nouveaux du Mont Joly qui font trembler les vitres des chalets à des kilomètres à la ronde !
Mammifères et oiseaux ne seraient pas les seuls à souffrir d'un tel aménagement: il est une espèce beaucoup plus discrète parce qu'invisible mais néanmoins bien présente. Le Nant Cordier dit « ruisseau de Plan Ponet » prenant sa source au pied du Mont Joly, dénommé Planay à partir de ce lieu dit et formant l'Arly à sa confluence avec le Glapet et la « petite Arly », est unique en son genre: malgré sa petite taille et son faible débit, ses eaux froides et encore pures coulent tout au long de l'année et abritent une population de truites farios sauvages non négligeable mais ce n'est pas seulement là qu'il est unique; c'est parce qu'il est un des derniers ruisseaux de Haute-Savoie où la truite se reproduit naturellement! Il existe encore chez nous un ruisseau pépinière où la qualité de l'eau et la granulométrie des cailloux de son lit permettent aux truites de frayer et de produire des alevins.
Un « plus » à méditer dans une commune qui se targue d'être la « capitale de l'eau » ! Peut-on sérieusement envisager que les inévitables captages, drainages, busages et remblais feront bon ménage avec une telle merveille ?
Comme il vient d'être démontré, l'impact de tels aménagements avec leur cohorte de modifications, d'implantations ne peut être que très négatif, sans compter qu'ils dénatureraient le site au niveau visuel: en hiver, seuls les câbles, pylônes, gares, piquets, balises, tubes de canons à neige sont visibles mais une fois la neige fondue que reste-t-il en plus des précités dans un site saccagé ? Les saignées dans les forêts, dans le sol, les remblais, les buses de fer ou béton, les papiers gras, mégots de cigarettes, bouteilles de bière, canettes, la boue, les skis et bâtons perdus, les balises « oubliées, les filets de protection, etc. ..
A l'heure de la politique de « la nature à ma botte ou « ôte toi de là que je m'y mette », à l'heure où les mots: modestie, humilité, et respect ont disparu du vocabulaire de trop d'entre nous, il serait grand temps d'être raisonnable et de savoir dire « non » au « développement à tout prix » au risque de s'engager dans une interminable « fuite en avant ».
Avec leurs pistes bien dessinées et entretenues, leurs massifs intimes mais déjà judicieusement reliés, certaines remontées à moderniser, nos stations proposent depuis longtemps un ski qui se veut authentique; elles doivent lui conserver ce côté intime ou plutôt « intimiste » grâce à des aménagements étudiés, judicieux mais discrets et respectueux de l'environnement sans céder à la tentation de « l'esbroufe médiatique » proposant un ski de supermarché, un ski de « grande surface » coûteux et destructeur comme l'ont déjà fait de trop nombreuses stations !
Il est de part le monde des régions où l'on considère que des espaces sauvages de plusieurs milliers de kilomètres carrés sont déjà devenus exigus, alors, de grâce, essayons de préserver, d'épargner quelques centaines d'hectares! Il est alarmant de constater que, dans la plupart de nos communes de montagne il n'existe aucun point éloigné de plus de quelques centaines de mètres d'une implantation humaine que ce soit habitation, route, piste, parking, remontée mécanique, gaz ex, catex, canon à neige, ligne électrique, antenne, balise, panneau, etc ...II suffit d'examiner une carte IGN pour s'en convaincre! Pire encore, ces cartes IGN devraient être revues et corrigées de semaine en semaine parce qu'au train où vont les choses et au nom de la sacro- sainte notion de rentabilité, il est fort probable que dans un avenir proche, cette distance se trouvera réduite à quelques dizaines de mètres !
Le collectif des Chasseurs de Megève
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